Vilken bil är bättre volvo s40 t4, audi a4 1.8t eller bmw 325 e36?
Jag har haft min lilla bea nu i drygt ett år, och hon har inte gett mig några somhelst bekymmer.
Audi kan skruva ihop sina bilar dom 
Satsa på en välvårdad Audi 1.8t så får du mycket bil för pengarna ^^
Audi A4 2.8 V6 quattro "bea II" (1997)
Nyss Köpt en Audi 1.8 tsq Avant och har aldrig haft en bättre bil... Dessvärre kommer snart kamremsbyte som drar iväg lite.. Vet inte vad det kostar för volvo men har hört att det är bra mkt mindre.. Jag skulle få betala 12000:- med service....
Men säger Audi iaf... Skitrolig bil 
Tjena! Personligen har jag en förkärlek till Volvo, men tycker mer om deras femmor, så jag hade inte tagit s40.. Audi a4 sägs inte vara så pålitlig då det har krånglar en del, men det beror självklart på vilken årsmodell du hade tänkt (de nyare är riktigt grymma!)
Sen har vi bmw.. Den går bra, nackdelen är rosten och risken att den har vart idiotkörd är ganska stor. Beror dock på att de oftast håller (om man inte gasar när de är kalla)
Men hur du än gör blir det säkert bra
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Skall du välja en A4 så skall du sikta på en tsq 180hk turboquattro. 180hk pinnar på ganska hyfsat ändå och det finns många olika trimalternativ till beroende på hur mycket pengar man har lust att lägga ner på det.
Problem med A4:or hmm det finns ett par det mest kända är väl att framvagnen är dålig. Blir väldigt lätt glapp och missljud . Dock finns det relativt billiga alternativ till detta. Komplett med 12 delar att köpa för runt 4000 på nätet! Då är det också förstärkta delar.
Det som är tråkigt är lacksläppen. Karosserna är ju galvade och det är väldigt vanligt att galven släpper och därpå reser sig lacken! Vanligast är att det släpper under den nedre listen vilket inte alltid kan vara så lätt att se tyvärr! Oftast är det bara små fläckar som lyfter och är mer eller mindre osynliga.
Motorproblem: Det finns kanske inga dirketa stora problem mig veteligen men problem med laddet är inte helt ovanligt! Samt köra med öppet filter är en smaksak ( jag har det) risken finns att lmm kan paja och det går på nån tusing att fixa!
Att kolla efter en A4 med bytt kamrem är ganska smart då ett byte på en auktoriserad verksad kostar runt 10 - 12 papp så är det ingen rolig utgift!
Samt vattenpumpen kan vara ett problem på vissa bilar men är inte heller alltid jättelätt att upptäcka tyvärr
Så nu till dom bra nyheterna!
A4:an är en riktigt rolig bil att köra bara man fått sänkt och på med lite väghållningsgrejer! Visst 150 hk orginal på den vanliga 1.8t kanske inte alltid räcker till men det e roligt att ta ut den på kurviga vägar! Sen att det finns oändligt med styling osv till den är ju inte fel! Du sitter skönt, man kan köra långt och man tröttnar inte, jag har inte gjort det iallfall efter 2 år som nöjd A4 ägare!! Sen givetvis hade det varit fint med mer effekt men så är det ju alltid!
Volvon kan jag inte hjälpa dig med tyvärr mer än min personliga åsikt det finns för många av dom .
Hoppas att detta har varit till någon hjälp!
MVH Mikael!
R_fused skrev:
Kamremsbyte för närmare 10 000??? när autotech böt min kostade de strax under 3000:- och då bytte de alla spännrullar och sånt med.
Skillnad på skit och pannkaka Neee, men sen beror det ju helt på exakt vad man har för bil... Min A4 tsq -00 är inte direkt orginal så det kan ju skilja lite i hur man upplever bilen med...
Har 280 hk t.s från orginal 190... sen med recaro inredningen...så det skiljer ju även på bil och bil vad gäller märke med menar jag....
