& så var det en lite uppdatering igen då
Eftersom min brandvakt hade andra saker för sig idag, så fick det bli lite andra lagningar/utbyte istället.
Bytade det andra bladfjäder infästningen istället.
Blev inte många timmar idag, men han med att förbereda med att skära ner det gammla fästet.
Syns lite dåligt 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Nä men, någon som känner till denna bil!
Visst det är ju en del jobb på den men man försöker & fräscha upp den så gott det går.
Inget mer du kan berätta om denna bil? Som dåvarande ägare berättat för dig som jag inte känner till?
Var någonstans i Sverige var detta någonstans då? Ska se om man inte kan spåra var den har varit. 
Ont no lite vanlig uppdatering på vad jag har hunnit med idag,
skulle vilja hunnit längre men, men
Lite nya bussningar 
Gjorde en lite abrovinsch som jag kunde dra ihop gummina med.
Inte så snyggt men det är bild före slipning.
& efter att alla grejer är på plats (& till snyggad & slipad) så blev han så här hög vid skärm kanten
Efter att jag ordnat till infästningen (med nya bussningar) så gick jag på själva skärmen som såg ut så här
Som nu ser ut så här (Syns kanske lite dåligt )
& så en hel hets bild högre eller lägre? Avgör själva
Före bild
Efter bild
Kanske en aningens lägre, får ta till sänkningsblock
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Mnja, det sitter inte i någon motor just nu, så det kan ju vara lite förvillande nu kanske. 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ah polietten ramlade inte ner,
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Lägg ett mellanslag mellan ord & smiles så brukar det fungera
Opel Kapitän "The duke" (1962)
planer? ja, först vill jag ha den igenom bes, ombyggnad av front & bakdel blir nog något hemkokt 50 tals stil
Kommer ha kvar alla 4:a dörrarna för mer praktiskt användning. (men man kan ju ändra sig i framtiden.)
Men alla utvändiga ändringar får nog väntas med till efter bes.
Tanken var att den skulle ut på vägen till sommar. 
men det får man ju se.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Det är ju förståeligt med tanke på hur den ser ut under & hur folk har svetsat grejerna innan mig
Men man kan ju bara skratta
Den föregående ägaren sa att han hade varit på bes. & fått beröm av bes. gubben för den var så bra undertill Mnjo det beror ju på hur blind den gubben var
Funktion när jag köpte bilen
*Bromsar ska vi inte snacka om, näst intill obefintlig, (Alla bromsar har jag sett över & fungerar som det ska.)
*hastighetsmätaren,
*klockor,
*spolare till vindruta (saknade spolar burken.)
*kupéfläkt (avklippt sladd.) (Har en liten idè om hur jag ska kunna konverter den till 12 volt.)
*gick inte att se ut genom framrutan när solen låg på, tejpad med silvertejp i överkant
(som jag inte riktigt tror att bes. gubben godkänner.)
*bakrutan var så repig/skitig så att den var grå.
*Glapp i ena sidan av bakaxel
*Sen ska vi inte prata om all olja som rann ur motor & bakaxel
*Finns lite till att lägga till men detta var i stora drag, låter som en massa problem,
men det ena drar med sig det andra
Men allt det där ska bytas ut/ersättas mot bättre grejer
Så det kommer bli en del jobb framöver, sen får jag se vad dom säger på bes.
Senast redigerat av HG_ (28 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja, precis & från
http://www.opeldelar.se/index.htm
Han har en hel del grejer åxå Sen köper jag en del av privat personer
Har lite kvar i motor utrymmet & bagaget/hjulhusen kvar sen kommer det roliga att "slänga" i motor & låda
Senast redigerat av HG_ (28 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ha, ha nu har jag kommit på det! Kupéfläkten kan konverteras! snorenkelt om man har grejerna framför sig.
Kapitän fläkten ( 6volt )
Duett fläkt (12 volt)
Båda fläktarna
Är det någon större skillnad?
Enda skillnaden jag kan se är att duettens fläktflänsar är totalt ca 4 mm längre än kapitänens & plåten motorn sitter på.
Så nu blir det att göra en adapter platta, så ska jag nog få detta att fungera.
Nu kanske jag slipper massa motstånd till fläkten
Senast redigerat av HG_ (29 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Jag kan visserligen hålla med kundbemötandet är ju förstås inte hans starka sida
Handlade där innan jag visste om opus motor, där har man riktig service dom sista delarna har jag köpt där & han skickar snabbt. Bussningarna jag köpte sist gick på en dag
Opel Kapitän "The duke" (1962)
tackar, behöver all snackstöd jag kan få. Det tar emot ibland när man ser hur föregående personer har gjort.
(Är tufft att få skratt kramp så ofta )
följ projektet & kom med förslag.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar gubbs, fungerar det att "putta" ner en V8 i kapitänen? Är inte det för stort vridmoment på en sådan?
En small block 350 kanske eller en något mindre? Vad säger bes. om det? Kan ju vara ett projekt i framtiden
Ang. rutor så pratade jag med en glasmästare & han sa att det fans en repfri poleritan modell ,
kostnad: 3000:-/kvadraten Men blir mycket bättre än den tunna plexiglaset som satt på
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Kan ju vara ett trevligt framtids projekt Men vad tror ni om kupéfläkten? Kan det vara en bra idè?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja, det gäller dom tuffa raggarna En annan är ju lite mjukare Japp, praktiskt, blir inte så vek då.
Har ordnat fram 4:a dörrar med rutramar, så jag får se, kanske ändrar mig i framtiden men då krävs det bättre uppstagning. men kör på denna linjen just nu.
Senast redigerat av HG_ (29 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
mmmm.... Var köper jag det? & skulle det gå igenom bes.?
Senast redigerat av HG_ (30 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja framrutan var så repig, tejpad & sprucken,
så när man körde i motljus så såg man inte vägen framför sig, blev lite spännande ibland när man var ute & provade bromsarna efter lite pill
Ne, ingen plexiglas, men lexan eller Makrolon får det ju bli 4-6 mm. (kollar in ett par sidor nu redan .)
Ja V8 projektet får nog läggas på is till framtiden men kollar gärna på andras projekt så länge
Senast redigerat av HG_ (30 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Jaja men, imorgon blir det lite jobb, på fredag kväll efter jobbet är det planerat att blästra av golvet, torpedväggen, hjulhusen i bak, hatthyllan & plåtkanten som ruterna ska sitta.
( eventuellt så kanske jag tar bagagen åxå.)
Grundmåla dom delarna som är bra förstås.
På lördag & söndag ska jag se om man inte kan få gjort lite plåt jobb.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
& nu lite uppdatering gott folk
Fortsatte på höger sida framför hjulhuset
& medans man hade minnet kvar så började jag på andra sidan med 
Tog bort allt det dåliga, så det fanns något att svetsa i
& eftersom det inte såg ut som andra sidan så fick jag använda lite fantasi
för att det skulle bli ungefär likadant som andra sidan
& efter lite slipning
& uppbyggnad av kanten till skärmen
Kanten behövs åxå
& mer han jag inte idag
Tyvärr så blir det ingen blästring i helgen heller av lite olika anledningar 
Senast redigerat av HG_ (31 januari 2013)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Man vill ju alltid hinna mer
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Glömde att fråga alla som tittar på detta. Är det någon som ligger på en höger bakskärm?
Min är ganska dålig i nederkant, finns inte så mycket att svetsa i.
Är det någon som har hör av er